如圖3.1.2.6所示,某構筑物基礎底面尺寸為3m×2m,上部結構傳來的相應于荷載效應標準組合時基底中心處的力矩為300kN·m,作用于基礎頂面的豎向力為260kN,基礎埋深2m,則基底邊緣最大壓力為()kPa。()
A.416.67
B.277.77
C.185.19
D.217.86
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已知某矩形基礎尺寸為4m×3m,基礎頂面作用有上部結構傳來的相應于荷載效應標準組合時的豎向力和力矩,分別為500kN、150kN.m,如圖3.1.2.4所示,基礎埋深2m,則基底壓力為()kPa。()
A.51.23、32.10
B.60.80、22.53
C.119.17、44.17
D.100.42、62.92
A.66.7
B.96.7
C.230
D.200
某地質(zhì)剖面如圖3.1.1.3所示,細砂底面處的自重應力為()kPa。()
A.66.5
B.90.9
C.65.9
D.50.9
筏形基礎底板厚度驗算。某梁板式筏形基礎如圖3.7.4.1所示,相應于荷載效應基本組合時基礎底面平均凈反力設計值為280kPa,混凝土強度fT=1.1MPa,鋼筋保護層厚度為50mm。若底板厚度未知,試按受沖切驗算所需底板厚度為()m。()
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
某橋墩兩片梁自重壓力分別為P1=140kN,P2=120kN,車輛荷載產(chǎn)生的豎向壓力P=200kN,橋墩自重P3=120kN,水平力T=90kN,如圖3.5.2.1所示,則抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)為()。
A.1.80
B.1.76
C.2.25
D.1.5
最新試題
確定該柱與基礎交接處的沖切力Fι(kN)最妾近下列()項。
相應于作用的標準組合時,作用在中間柱承臺底面的豎向力總和為-600kN(方向向上,已綜合考慮地下水浮力、基礎自重及上部結構傳至柱基的軸力);作用在基礎底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問,相應于作用的標準組合時,單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax(kN),與下列何項數(shù)值最為接近?()
假定底板單位長度的最大彎矩設計值為80kN~m,其他條件同題目(6),分布筋采用HPB300級(fy=270N/mm2),確定基礎底板的配筋(主筋/分布筋),最合理的是()項。
筏板變厚度處,單位寬度的受剪承載力設計值(kN),最接近下列()項。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列()項。
條件同(2),已求得擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m,EA作用點距墻底處,確定擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全度kT最接近下列()項。
甲基礎角點d下深度z=2m處的附加應力值(kPa)最接近下列()項。
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設計值最接近下列()項。
墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項。()
基礎的混凝土強度等級,最小不應小于下列()項。