A.142.60
B.156.58
C.162.74
D.175.51
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A.17.79
B.43.27
C.35.59
D.46.94
如圖3.1.4.6所示，已知條形基礎(chǔ)基寬2m，作用在基底上的相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時的三角形荷載引起的基底附加壓力值的最大值P。-150kPa，則此條形基礎(chǔ)邊緣線a點(diǎn)下z=4.5m處的豎向附加應(yīng)力為（）kPa。（）
A.8.90
B.17.76
C.10.07
D.20.15
A.39.64
B.9.91
C.18.46
D.36.93
A.159.72
B.87.52
C.21.88
D.39.93
A.12.6
B.21
C.50.4
D.84
最新試題
確定最大彎矩截面處的彎矩設(shè)計值M（kN·m／m）最接近下列（）項。
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設(shè)計值最接近下列（）項。
筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計值（kN），最接近下列（）項。
墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項。（）
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力設(shè)計值（kN）最接近下列（）項。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項。
甲基礎(chǔ)角點(diǎn)d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值（kPa）最接近下列（）項。
基礎(chǔ)的邊緣高度hT（mm），最小不宜小于下列（）項。
假定地基凈反力設(shè)計值為280kPa，確定基礎(chǔ)底板單位長度的最大剪力設(shè)計值V（kN）、最大彎矩設(shè)計值M（kN·m），最接近下列（）項。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。