A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)
B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)
C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)
D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)
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A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.有線廣播系統(tǒng)
D.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)
E.通信電源系統(tǒng)
A.人工收費(fèi)
B.半自動收費(fèi)
C.封閉式收費(fèi)
D.全自動收費(fèi)
A.采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)
B.交通事件的排除
C.處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)、査詢、打印功能
D.通行券的管理
A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B.10kV高壓線路只能采用電纜線路
C.低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路
A.局域網(wǎng)
B.交換機(jī)
C.可變信息標(biāo)志
D.傳輸通道
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)和（）。
（）是公路的重要組成部分，是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施，是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。
高速公路通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成有（）。①光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)②數(shù)字程控交換系統(tǒng)③緊急電話系統(tǒng)④通信電源系統(tǒng)⑤光電纜工程⑥通信管道工程⑦自動報(bào)警系統(tǒng)
護(hù)欄按其剛度的不同可分為（）
防眩設(shè)施的施工應(yīng)按以下要求進(jìn)行：（）
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)是（），是運(yùn)輸相關(guān)系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息的共享和交通運(yùn)輸?shù)木C合智能化管理。
省域交通監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按管理體制可分為（）。
監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)視的重點(diǎn)包括（）等處，應(yīng)對圖像進(jìn)行選擇與監(jiān)視，并能進(jìn)行實(shí)時(shí)存貯錄像、回放、檢索等功能，實(shí)現(xiàn)視頻的多級監(jiān)控。
關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法，錯誤的有（）。
目前智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成是（）。