A.橋墩構(gòu)造裂縫
B.路基沉陷
C.瀝青路面車轍
D.水泥路面局部麻面
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A.護筒埋深
B.泥漿指標(biāo)控制
C.清孔質(zhì)量
D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
A.基層施工所采用設(shè)備組合
B.切縫時間和養(yǎng)生技術(shù)的采用
C.拌合設(shè)備計量裝置校驗
D.配合比的設(shè)計
A.預(yù)制拼裝
B.后澆段工藝控制
C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制
D.后澆段收縮控制
E.臨時支座安裝與拆除控制
A.天然密度
B.平均密度
C.毛體積密度
D.最大干密度
A.測量
B.試驗
C.觀察
D.分析
E.監(jiān)理
最新試題
用于瀝青混合料的配比設(shè)計及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗的試驗是()。
調(diào)查某橋鋼筋焊接點100個,其中不合格的有14個,不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題,宜采用的質(zhì)量分析方法是()。
在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中,對于嵌巖樁與摩擦粧指標(biāo)要求不同的是()。
某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個指標(biāo)檢測了1380m長的路段,得到這7項指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2,按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有()。
土方路基工程施工中所用的材料,必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料,保證原材料合格,正確確定土的()和最佳含水量。
施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是()。
現(xiàn)場質(zhì)量檢査控制的方法主要有()。
現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有()。
下列選項不屬于拱橋支架施工控制要點的是()。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,沉井施工的主要質(zhì)量控制點有()。