A.工地入
B.通道入
C.預(yù)留洞
D.樓梯
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A.節(jié)約成本
B.提高決策速度
C.為預(yù)測未來和正確決策提供科學(xué)依據(jù),提高管理水平
D.加快工程進(jìn)度
A.項目信息的檢索和查詢
B.項目參與方之間的信息交流和協(xié)同工作
C.數(shù)據(jù)和文件版本的統(tǒng)一
D.項目的文檔管理
A.項目的總投資目標(biāo)
B.總承包方的成本目標(biāo)
C.總承包方的質(zhì)量目標(biāo)
D.項目的安全目標(biāo)
A.可檢查性
B.可修改性
C.可追溯性
D.可理解性
A.代理關(guān)系
B.雇用關(guān)系
C.合同關(guān)系
D.經(jīng)紀(jì)關(guān)系
最新試題
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
下列關(guān)于項目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是()。
根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》GB/T50326—2017,某事件造成的損失為2級,若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級,則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為()級。
關(guān)于成本計劃編制方法的說法錯誤的是()。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法,正確的是()。
關(guān)于成本計劃和成本考核的說法,正確的有()。
項目風(fēng)險評估工作包括()。
按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計入企業(yè)管理費用的有()。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運行中,“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴(yán)重的主要因素,并對其成因進(jìn)行分析”屬于()環(huán)節(jié)的工作。
關(guān)于合同分析及其作用的說法,正確的有()。