A.速度大于160km/h的動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)應(yīng)提高空氣動(dòng)力學(xué)性能
B.在設(shè)計(jì)車(chē)輛配重時(shí),調(diào)整車(chē)輛設(shè)備安放的位置,使車(chē)輛簧上部分的重心落在水平投影面的縱、橫中心軸線相交點(diǎn)的附近;
C.選定彈簧類型的工作應(yīng)該在確定靜撓度值及靜撓度在兩系彈簧中的分配的工作應(yīng)分為后進(jìn)行;
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A.稱重;
B.旋轉(zhuǎn);
C.起升與橫移;
A.心盤(pán)承載
B.全旁承承載
C.其它
A.RD3
B.RD4
C.RD5
A.盡量使每根車(chē)軸均勻承載
B.增加簧下質(zhì)量
C.靈活通過(guò)曲線
A.第一系懸掛
B.第二系懸掛
C.第三系懸掛
最新試題
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
CRH380B車(chē)軸防塵板座縱向劃痕長(zhǎng)度累計(jì)不大于6mm。
簡(jiǎn)述什么情況下需要更換鋁膠帶。
簡(jiǎn)述車(chē)軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
什么是溝槽型擦傷?
車(chē)輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過(guò)渡后使用。
簡(jiǎn)述車(chē)軸修復(fù)整備要求。
CRH2型車(chē)軸徑修復(fù)時(shí),距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
輪對(duì)型號(hào)為T(mén)1H的車(chē)軸中孔直徑為30mm。