A.直接費
B.間接費
C.利潤損失
D.施工現(xiàn)場管理費
E.公司總部管理費
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A.人工費
B.臨時設施費
C.利息
D.船機使用費
A.已造成了承包商的實際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響
C.承包商施工責任原因導致
D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出索賠要求
A.合同簽字日到發(fā)布開工令日
B.開工令日到頒發(fā)工程移交證書日
C.頒發(fā)工程移交證書日到頒發(fā)解除缺陷責任證書日
D.頒發(fā)缺陷證書日到結清單生效日
E.結清單生效日之后到提出合同爭議日
A.費用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費用和工期損失全部由承包商承擔
C.費用由承包商承擔，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費用可以索賠
A.投標須知
B.合同條件
C.會議紀要
D.現(xiàn)場照片
最新試題
FIDIC施工合同條件下，()情況下工程師發(fā)布“暫時停工”指令，承包商可以進行工期索賠。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認可，但重新檢驗后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為（）。
工程費用索賠成立時，其額外工作索賠計算的基礎價格是（）。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認可，但重薪檢驗后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為（）。
（）不能作為索賠的證據(jù)資料。
在施工過程中，導致暫停施工可以進行工期索賠的情況有()。
港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。
索賠按目的劃分包括（）。
承包商提出索賠的要求成立條件應該包括（）。
水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。