A.進(jìn)出境貨物
B.進(jìn)出境物品
C.進(jìn)出境運(yùn)輸工具
D.通過國際速遞企業(yè)進(jìn)出境的快件等
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A.一般進(jìn)出口貨物
B.通過電纜輸送進(jìn)出境的電
C.通過管道方式輸送進(jìn)出境的石油
D.以貨品為載體的軟件
A.進(jìn)出境運(yùn)輸工具
B.進(jìn)出境貨物
C.進(jìn)出境物品
D.進(jìn)出境旅客
A、合理在境內(nèi)使用原則
B、合法進(jìn)出境原則
C、自用合理數(shù)量原則
D、不在轉(zhuǎn)讓原則
A、直接代理報關(guān)
B、間接代理報關(guān)
C、自理報關(guān)
D、跨關(guān)區(qū)報關(guān)
A.邊檢
B.海關(guān)
C.進(jìn)出境商品檢驗(yàn)檢疫局
D.外經(jīng)部門
最新試題
我國報關(guān)企業(yè)目前大都采取直接代理形式代理報關(guān)，即接受委托人（進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人）的委托，以報關(guān)企業(yè)自身的名義向海關(guān)辦理進(jìn)出口報關(guān)手續(xù)。（）
出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有貨物、物品的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在辦理貨物、物品申報手續(xù)以前向海關(guān)傳輸裝載艙單主要數(shù)據(jù)。
間接代理報關(guān)只適用于經(jīng)營快件業(yè)務(wù)的國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。
我國是《萬國郵政公約》的簽約國之一，根據(jù)這一公約的規(guī)定，進(jìn)出境郵遞物品的“報稅單”和“綠色標(biāo)簽”應(yīng)隨同物品通過哪個企業(yè)或當(dāng)事人呈遞給海關(guān)。()
使館和使館人員攜運(yùn)進(jìn)出境物品進(jìn)出境時，下列()情形不準(zhǔn)進(jìn)出境。
帶有綠色標(biāo)志的通道適用于攜運(yùn)物品在數(shù)量上和價值上都超過免稅限額的旅客。
根據(jù)《海關(guān)法》的規(guī)定，()是海關(guān)對進(jìn)出境物品監(jiān)管的基本原則，也是對進(jìn)出境物品報關(guān)的基本要求。
目前，以下哪些貨物進(jìn)出境需向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)()。
報關(guān)是指進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向()辦理進(jìn)出境手續(xù)的全過程。
對進(jìn)出境物品，世界大多數(shù)國家都規(guī)定旅客進(jìn)出境采用“紅綠通道制度”，我國也采用“紅綠通道制度”。