A.管片拼裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求逐塊順序進(jìn)行，并及時(shí)連接成環(huán)
B.拼裝下一環(huán)管片前對(duì)上一環(huán)襯砌環(huán)面進(jìn)行質(zhì)量檢查和確認(rèn)
C.在管片拼裝過(guò)程中，為保持盾構(gòu)姿態(tài)，應(yīng)嚴(yán)格控制盾構(gòu)千斤頂?shù)膲毫蜕炜s量
D.在管片拼裝過(guò)程中，為確保拼裝精度，應(yīng)對(duì)已拼裝成環(huán)的襯砌環(huán)進(jìn)行橢圓度抽查
E.在直線段拼裝管片時(shí)，應(yīng)使各種管片在環(huán)向定位準(zhǔn)確，隧道軸線符合設(shè)計(jì)要求
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A.從下向上
B.從上向下
C.從左向右
D.從右向左
A.混凝土灌注前，隱蔽工程檢查必須合格
B.底板混凝土應(yīng)左右對(duì)稱、水平、分層連續(xù)灌注
C.墻體混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺(tái)階灌注
D.頂板混凝土應(yīng)連續(xù)水平、分臺(tái)階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注
E.混凝土柱可單獨(dú)施工，并應(yīng)水平、分層灌注
A.墊木
B.型鋼
C.墊塊
D.墊圈
A.開(kāi)挖
B.預(yù)支護(hù)
C.防水
D.初襯
E.二襯
A.地層變形
B.拱頂變形
C.收斂變形
D.地面變形
最新試題
對(duì)關(guān)鍵部位、特殊工藝和（）專項(xiàng)工程分別編制施工方案或施工組織設(shè)計(jì)。
關(guān)于地鐵車(chē)站混凝土澆筑的說(shuō)法，正確的有（）。
混凝土澆筑應(yīng)（）澆筑，各部位應(yīng)對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)，且振搗器不得觸及防水層。
地下車(chē)站基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收的項(xiàng)目有（）。
地鐵車(chē)站的質(zhì)量控制原則有（）。
根據(jù)實(shí)際情況采取地面預(yù)注漿、隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿和襯砌結(jié)構(gòu)背后注漿等措施，控制()在允許范圍。
關(guān)于地鐵車(chē)站留置施工縫位置說(shuō)法，正確的有（）。
管片拼裝螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合()要求。
噴錨暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。