單項(xiàng)選擇題關(guān)于基坑開(kāi)挖說(shuō)法，不正確的是（）。

A.施工前要?jiǎng)澐滞练椒謱印⒎植介_(kāi)挖流水段
B.存土點(diǎn)不得選在建筑物、地下管線(xiàn)和架空線(xiàn)附近
C.基坑兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得存土
D.土方應(yīng)自上而下開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高


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1.多項(xiàng)選擇題噴錨暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。

A.土方開(kāi)挖
B.地層加固
C.襯砌結(jié)構(gòu)
D.降水工程
E.防水結(jié)構(gòu)

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于地鐵車(chē)站留置施工縫位置說(shuō)法，正確的有（）。

A.柱子施工縫應(yīng)留置在與頂、底板或梁的交界處
B.墻體施工縫留置位置：水平施工縫在高出底板50～100mm處
C.頂、底板均可留置水平施工縫
D.墻體施工縫宜留置平縫
E.墻體施工縫可粘貼遇水膨脹膠條進(jìn)行防水處理

3.多項(xiàng)選擇題地鐵車(chē)站的質(zhì)量控制原則有（）。

A.編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)批準(zhǔn)后組織方可用于指導(dǎo)施工
B.工程施工應(yīng)以批準(zhǔn)后的設(shè)計(jì)文件為依據(jù)
C.采用的原材料、預(yù)制品、設(shè)備等，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
D.施工設(shè)備應(yīng)有銘牌
E.采用和推廣經(jīng)鑒定并批準(zhǔn)的新設(shè)備可與常規(guī)設(shè)備一樣直接應(yīng)用于工程

4.單項(xiàng)選擇題地鐵車(chē)站基坑回填可以采用（）。

A.淤泥
B.腐殖質(zhì)土
C.粉砂
D.中砂

5.單項(xiàng)選擇題工作井施工方案，包括馬頭門(mén)細(xì)部結(jié)構(gòu)和（）。

A.土方開(kāi)挖
B.超前加固措施
C.襯砌結(jié)構(gòu)
D.防水措施

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管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在（）管片拼裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計(jì)要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)實(shí)際情況采取地面預(yù)注漿、隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿和襯砌結(jié)構(gòu)背后注漿等措施，控制()在允許范圍。

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防水施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。

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噴射混凝土施工中，下列表述正確的有（）。 

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土方開(kāi)挖施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。

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二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，側(cè)墻直達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

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管片拼裝螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合()要求。

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混凝土澆筑應(yīng)（）澆筑，各部位應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆筑振搗密實(shí)，且振搗器不得觸及防水層。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題