A.計劃完成程度相對指標=（實際完成數(shù)/計劃完成數(shù)）×100%
B.結(jié)構(gòu)相對指標=（總體部分數(shù)值/總體全部數(shù)值）×100%
C.比例相對指標=（總體中某一部分數(shù)值/總體全部數(shù)值）×100%
D.強度相對指標=（某條件下的某一類指標數(shù)值/另一條件下的同類指標數(shù)值）×100%
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A.寡頭壟斷是指少數(shù)幾家巨型企業(yè)控制一個行業(yè)的供給的市場結(jié)構(gòu)
B.寡頭壟斷條件下企業(yè)的需求曲線是一條折彎曲線
C.寡頭市場上產(chǎn)量和價格決策的解是不確定的，尚未形成一套令人信服的均衡理論
D.當寡頭壟斷企業(yè)降價時，面臨的是一條缺乏彈性的曲線，總收益會增加
A.全部資產(chǎn)減去全部收入后的凈額
B.全部資產(chǎn)減去全部成本后的凈額
C.全部資產(chǎn)減去全部利潤后的凈額
D.全部資產(chǎn)減去全部負債后的凈額
A.國家財政收支計劃通過一個統(tǒng)一的計劃表來反映
B.國家財政收支計劃通過兩個以上表格來反映
C.能夠明確地反映收支的結(jié)構(gòu)性
D.能夠反映經(jīng)濟建設(shè)工程效益的具體情況
A.國有企業(yè)稅后留用資金
B.事業(yè)單位通過市場取得的不體現(xiàn)政府職能的收入
C.財政專戶利息
D.中央企業(yè)上繳利潤
A.53200
B.61600
C.71200
D.79600
最新試題
一種新的、更為先進、更經(jīng)濟的無形資產(chǎn)出現(xiàn)，這種新的無形資產(chǎn)可以替代舊的無形資產(chǎn)，使采用原無形資產(chǎn)無利可圖時，原有無形資產(chǎn)價值就喪失了。
財產(chǎn)損失價格鑒證的主體為（）
短期投資的價格鑒證，對于公開掛牌交易的有價證券，可按價格鑒證基準日的收盤價計算確定價格鑒證值；不能公開交易的有價證券，可按其本金加持有期利息計算價格鑒證值。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進行拆解檢驗，以便準確確定車輛損失價值。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似，原來車上使用的是進口配件，可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價格鑒證損失價值。
財產(chǎn)損失價格鑒證，要求被毀損的價格鑒證標的物可以用金錢量化為前提。因此，被毀損的財物必須具有價值性。
購進時間早，市場已經(jīng)脫銷，在價格鑒證基準日沒有準確市場價格的庫存材料的價格鑒證，可以通過尋找替代品的價格變動資料來修正材料價格；也可以在市場供需分析的基礎(chǔ)上，確定該項材料的供需關(guān)系，并以此修正材料價格；還可以通過市場同類商品的價格指數(shù)進行價格鑒證。
修復(fù)費用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟上是合理的。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費用等。
專家針對價格鑒證標的的價格提出意見或建議后，價格鑒證人員應(yīng)運用統(tǒng)計分析方法對專家意見進行分析處理，形成價格鑒證人員自己的意見。常用的方法有（）