最新試題
按照“UCP600”的規(guī)定，在各種保險(xiǎn)單據(jù)中（）是不被接受的。
題型：填空題
L/C規(guī)定的最遲裝運(yùn)期為3/25，貨物出運(yùn)后的15天內(nèi)交單，L/C效期為4/5。受益人取得的提單上“onboard”日期為３／２４，則受益人最遲應(yīng)于()交單
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
記名抬頭的提單通常由被通知人憑全套正本的提單就可以向承運(yùn)人提貨。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)單、郵包收據(jù)和航空運(yùn)單共有的特點(diǎn)是()
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在海運(yùn)保險(xiǎn)中由利害關(guān)系人(船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)按比例共同分擔(dān)的海上貨物損失稱(chēng)為（）。
題型：填空題
信用證項(xiàng)下匯票的付款人必定是進(jìn)口商。
題型：判斷題
一批貨物共100箱，由廣州運(yùn)至紐約。船公司簽發(fā)了“清潔已裝船提單”。貨到目的港后收貨人發(fā)現(xiàn)欠交5箱貨，上述問(wèn)題應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
題型：填空題
共同海損通常由承運(yùn)人、貨主、船舶三方分?jǐn)偂?/p>
題型：判斷題
一份出單日為2006/5/22的備運(yùn)提單寫(xiě)明正本份數(shù)為3，“onboard”及船長(zhǎng)小簽的日期是2006/5/28。如果Ｌ／Ｃ規(guī)定受益人必須提示２/３套正本提單的話(huà)，受益人應(yīng)交來(lái)（）份正本提單;貨物的實(shí)際出運(yùn)日期為（）。
題型：填空題
在各種貨物運(yùn)輸單據(jù)中,（）必定是物權(quán)憑證。
題型：填空題