A.雨期
B.潮濕季節(jié)
C.干燥季節(jié)
D.冬期
E.較熱季節(jié)
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A.根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應多壓2—3遍
B.設超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓
C.直線和不設超高的平曲線段,由路中心向兩側(cè)路肩碾壓
D.同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接
E.應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應按設計要求預留臺階
B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行
D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應分層夯實,其壓實度不應小于95%
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石
E.填隙碎石
A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
最新試題
一座跨徑240m的中承式鋼管混凝土拱橋,橋梁長度為250m,按《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)的規(guī)定,應屬于()
施工單位在選擇水泥時是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
砌筑砂漿強度除受水灰比和水泥標號、溫度和濕度、齡期影響外,還受()的影響。
軟土地基處理的目的可以分為()
橋涵應有必要的()空間。
灌注樁施工應具備工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料,()、石、鋼筋等原材料及制品的質(zhì)量檢驗報告。
天然地基上的淺基礎是將基礎直接設置在承載力能滿足設計要求的土層或巖層上,埋置深度較淺,一般從地表面至基礎底面的深度在()以內(nèi)。
在公路橋梁施工中,轉(zhuǎn)體施工方法主要用于()等上部構(gòu)造的施工。
依靠自身的重量來平衡外力的作用而保持其穩(wěn)定的墩臺是()
公路橋涵不宜使用()的板式橡膠支座。