A、運(yùn)算器和控制器
B、CPU和內(nèi)存儲(chǔ)器
C、內(nèi)存和外存
D、安裝在主機(jī)箱中的所有部件
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A、顯示器
B、存儲(chǔ)器
C、運(yùn)算器
D、微處理器
A、顯示器、CPU和ROM
B、磁盤、鼠標(biāo)和鍵盤
C、鼠標(biāo)、繪圖儀和光盤
D、鍵盤、掃描儀和軟盤
A、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件
B、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備
C、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)
D、系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件
A.人工智能
B.電子商務(wù)
C.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
D.辦公自動(dòng)化
A.科學(xué)計(jì)算
B.信息處理
C.自動(dòng)控制
D.人工智能
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。