單項(xiàng)選擇題氣態(tài)制冷劑放熱變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑是在（）里進(jìn)行的。

A、壓縮機(jī)
B、蒸發(fā)器
C、冷凝器
D、散熱器


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是由計(jì)算機(jī)的輸出電流直接驅(qū)動(dòng)的？（）

A、噴油器電磁閥
B、空調(diào)繼電器
C、DIS（無(wú)分片器點(diǎn)火系統(tǒng)）點(diǎn)火線圈的初級(jí)回路
D、電動(dòng)汽油泵

2.單項(xiàng)選擇題（）不由發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)控制。

A、PCV閥
B、汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
C、EGR
D、氧傳感器

3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器的VTA和E2兩端電壓時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)處于（）。

A、全關(guān)
B、50%開(kāi)度
C、75%開(kāi)度
D、全開(kāi)

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速傳感器診斷時(shí)，當(dāng)輸出電壓小于0.5V時(shí)，故障應(yīng)在（）。

A、車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B、傳感器和控制單元之間連線
C、控制單元
D、以上都不正確

最新試題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題