填空題GK1C機(jī)車無火回送時，需將常用限壓閥調(diào)至（）kpa。
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
題型：問答題
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）
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簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
題型：問答題
簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
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簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。
題型：問答題
牽引列車進(jìn)行制動時，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
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簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
題型：問答題
簡述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
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自制動閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？
題型：問答題
自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？
題型：問答題