A.層內(nèi)非均質(zhì)性
B.平面非均質(zhì)性
C.層間非均質(zhì)性
D.微觀非均質(zhì)性
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A.上部
B.中部
C.上中下均
D.底部
A.邊水層狀油(氣)藏
B.底水塊狀油(氣)藏
C.透鏡狀油(氣)藏
A.邊水層狀油(氣)藏
B.透鏡狀油(氣)藏
C.底水塊狀油(氣)藏
A.平行層理
B.斜層理
C.交錯層理
D.水平層理
A.底部
B.上部
C.中部
D.上中下均
最新試題
在中-淺層,油氣運(yùn)移的主要動力為異常高壓,在中-深層,油氣運(yùn)移的主要動力為壓實(shí)作用。
潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。
當(dāng)構(gòu)成圈閉的三個條件良好時,儲層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài),油、氣一旦進(jìn)入這里,便被捕獲形成油氣聚集。
單純塊狀厚層砂巖,或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%,即砂巖單層厚度10-15m,泥巖單層厚度30-40m,二者呈略等厚互層的地區(qū),砂泥巖接觸面積最大,最有利石油聚集。
坳陷內(nèi)沉積物較細(xì),容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。
刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。
油氣初次運(yùn)移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實(shí)、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機(jī)質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。
在最后一次區(qū)域性油氣運(yùn)移以后形成的圈閉,通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后,油氣重新聚集,新圈閉才有可能被油氣充注。
裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。
油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集,是油氣聚集的最小單元。