單項(xiàng)選擇題車身殼體是車身部件和零件的安裝基礎(chǔ)，是由縱、橫梁和（）等主要承力元件以及與它們相連接的板件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。
A.A柱
B.支柱
C.車門
D.B柱
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1.單項(xiàng)選擇題按車身承載情況分類，貨車一般采用（）結(jié)構(gòu)類型的車身。
A.車架式
B.非承載式
C.承載式
D.獨(dú)立懸掛式
2.單項(xiàng)選擇題轎車車身殼體中間車身由側(cè)車身和（）組成。側(cè)車身在行駛中能承受從底板傳來(lái)的各種載荷，并分散到車身各部。
A.頂蓋
B.底盤(pán)
C.底架
D.車門
3.單項(xiàng)選擇題承載式轎車車身一般由（）、車身前后板制件、車門及其附件、車身內(nèi)外裝飾件、座椅及車身附件等組成。
A.外殼
B.框架
C.車身殼體
D.車架
4.單項(xiàng)選擇題轎車車身殼體的前車身主要由前縱梁、前橫梁、（）、前圍板總成、前擋泥板（輪旋）等構(gòu)件焊接在一起，形成一個(gè)整體。
A.保險(xiǎn)杠
B.防撞架
C.散熱器支架
D.前輪胎
5.單項(xiàng)選擇題非承載式結(jié)構(gòu)車身的汽車的一角受到來(lái)自前方或后方的撞擊力時(shí)，其一側(cè)車架向后或向前移動(dòng)，引起車架錯(cuò)位，使其成為一個(gè)接近平行四邊形的形狀，平行四邊形變形會(huì)對(duì)（）產(chǎn)生影響。
A.整個(gè)車架
B.一側(cè)鋼梁
C.兩側(cè)鋼梁
D.前后橫梁
最新試題
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)氣缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
題型：判斷題
關(guān)于輪輞的描述，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題