A.能使主機自動減速或自動停車
B.能使主機自動進行程序負荷
C.能使主機自動進行轉速—負荷控制
D.能使主機自動進行轉速限制
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A.駕駛臺的操作面板上
B.集控室的操作面板上
C.機旁的操作面板上
D.任何操作部位的操作面板上
A.船體
B.船舶發(fā)電機
C.船舶電動機
D.船舶變壓器
A.都滅；報警
B.都亮；閉鎖
C.都滅；閉鎖
D.都亮；報警
A.在轉子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉子時碰傷鐵芯和繞組
B.在轉子軸上的一端或兩端加套鋼管接長
C.可以直接用手抽出
D.必須用起重設備吊住轉子
A.網關是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用來連接DPU 和CAN 網絡的設備
B.網關是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用來連接局域網和遠程操作站的設備
C.網關是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用來連接CAN 網絡和局域網的設備
D.網關是DCC20監(jiān)控系統(tǒng)中用于實現CAN 網絡冗余的設備
最新試題
在采用壓力比例調節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據船舶安全航行的需要決定。
主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過（）秒。
若岸電為三相四線制時，應將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數進行監(jiān)視與報警外，還可實現對設備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
下列關于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
解體電機在抽出轉子前，（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。