A.施工環(huán)境相對濕度應低于80%,溫度應高于露點溫度3℃以上
B.嚴格防止涂料生產(chǎn)中水分的混入
C.對涂膜已出現(xiàn)“發(fā)白”缺陷時,可用升溫的方法緩緩加熱被涂物
D.被涂物底材表面要干燥,最好保證其溫度高于環(huán)境溫度
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A.涂料的粘度過高,或涂料所用的合成樹脂的相對分子質量在,按普通涂料施工粘度噴涂時
B.刷涂施工時操作不當,來回拖動漆刷或刷毛過硬
C.被涂物底材吸收性過強
D.降低噴涂施工的壓力
A.涂料本身流平性差,粘度過大
B.涂料中的溶劑和稀釋劑揮發(fā)過快
C.被涂物的溫度高,或過早地進入高溫烘箱內烘干
D.涂料應充分攪拌均勻
A.增加涂料中顏填料的用量,使用遮蓋力強的顏料
B.涂料在施工前,應充分攪拌均勻
C.避免在高濕和有腐蝕性氣體的環(huán)境中涂裝作業(yè)
D.仔細涂布,注意防止漏涂現(xiàn)象
A.涂層未干燥就涂裝下一道涂料
B.在涂裝面漆或下道漆時,采用了過強的稀釋劑
C.底漆和面漆配套良好
D.第一道涂料應涂裝得較薄,待徹底干燥后再涂裝第二道涂料
A.初始認可檢驗
B.現(xiàn)場試驗與調整
C.少量試涂裝
D.批量試涂裝
E.正式采用
最新試題
溶劑型涂料的干燥方式為()。
汽車修補涂料的單工序純色面漆很難通過使用()達到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
比色燈箱的主要作用是能提供一個接近()的光源。
噴涂漆房凈化設備檢查:()。
不同燈光下看到的顏色稍許不同是正常的,最終應以()光下的顏色為準。
中涂底漆打磨標準不包括()。
板件表面除油是先在板件上涂上除油劑,然后用一塊干凈的除油紙趁除油劑()就抹除除油劑。
現(xiàn)在國內汽車修補漆根據(jù)涂料的功能分為()。
使用打蠟機時,應以()方式進行。
改變三種不同灰度中涂底漆在涂料中的(),就可以得出多種不同灰度的中涂底漆。