A.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)
C.車載信息無線傳輸裝置(WTD)
D.故障記錄
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A.警惕位
B.運(yùn)行位
C.自由位
D.下踏位
A.全綠顯示表示停放制動(dòng)已正常施加
B.綠邊框顯示表示停放制動(dòng)已正常緩解
C.灰邊框顯示表示停放制動(dòng)狀態(tài)不明
D.紅邊框顯示表示緊急制動(dòng)已正常緩解
A.清新的
B.過濾的
C.加熱的
D.冷卻的
A.三個(gè)外部散熱風(fēng)機(jī)
B.一個(gè)內(nèi)部散熱風(fēng)機(jī)
C.熱變換器
D.冷卻水泵及管路
A.K1
B.K2
C.K3
D.K4
最新試題
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無變形、損壞。
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí),輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。
三級(jí)檢修為()檢修。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級(jí)檢修工作。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí),應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時(shí),注意車輛間間隙,防止踏空()。