A.潤(rùn)滑油
B.制冷劑蒸汽
C.液態(tài)制冷劑
D.冷媒
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A.30~40
B.40~50
C.50~60
D.60~70
A.截止閥
B.閘閥
C.球閥
D.止回閥
A.很小
B.很大
C.比例調(diào)節(jié)
D.以上均不對(duì)
A.氯乙烯
B.氟乙烯
C.瀝青
D.鋁合金
A.管程、殼程
B.殼程、管程
C.管程、管程
D.殼程、殼程
最新試題
處理奔油故障時(shí)，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤(rùn)滑油的流失。
半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過(guò)熱度過(guò)大。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作，以后更換新氟利昂鋼瓶后，不用再排出空氣。
蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過(guò)多，會(huì)被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。
制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會(huì)造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。
電動(dòng)機(jī)軸承缺潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑脂添加過(guò)多都會(huì)使電動(dòng)機(jī)異常溫升。
冷凍機(jī)油在排氣溫度較高時(shí)會(huì)碳化結(jié)焦，吸附在排氣閥片上和排氣腔內(nèi)，直接影響閥片工作。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備的震動(dòng)是不可避免的，其中制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)最大，這種震動(dòng)還直接或間接作用于其他設(shè)備。
載冷劑滿(mǎn)足高低溫要求時(shí)，應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。