A.該項(xiàng)貨物到達(dá)目的地收貨人的最后倉庫是為止
B.該項(xiàng)貨物運(yùn)抵卸貨港并全部卸離海輪后滿60天為止
C.該項(xiàng)貨物運(yùn)抵目的港，收貨人在其他倉庫對(duì)貨物進(jìn)行分配時(shí)為止
D.該項(xiàng)貨物以內(nèi)陸為目的地，收貨人將貨物運(yùn)往目的地倉庫是為止
E.該項(xiàng)貨物在非保險(xiǎn)單載明的目的地出售，待交貨時(shí)為止
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A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)
D.風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境
E.損失
A.比例再保險(xiǎn)
B.臨時(shí)再保險(xiǎn)
C.超賠再保險(xiǎn)
D.固定再保險(xiǎn)
E.預(yù)約再保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率
B.保險(xiǎn)事故的損失率
C.保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度
D.受損標(biāo)的與全部保險(xiǎn)標(biāo)的的平均保額的比率
E.單個(gè)危險(xiǎn)單位與全部危險(xiǎn)單位平均損失額的比率
A.接賬面原值確定
B.接賬面原值加成數(shù)確定
C.按重置價(jià)值確定
D.按出險(xiǎn)時(shí)賬面余額確定
E.按市場股價(jià)確定
A.實(shí)際損失
B.保險(xiǎn)標(biāo)的
C.保險(xiǎn)金額
D.保險(xiǎn)利益
E.賠償方法
最新試題
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)（）
以下哪項(xiàng)可以作為公眾責(zé)任保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)（）
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對(duì)待。
在我國電力企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任歸則原則，即以過錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的要件，如果行為人主觀上有過錯(cuò)，應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計(jì)量，同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對(duì)象，故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除，即便被保險(xiǎn)人需對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人也不予賠償。
第三者的精神損失一般不在責(zé)任險(xiǎn)承保范圍內(nèi)，但經(jīng)過特別約定，保險(xiǎn)人也可以承保此風(fēng)險(xiǎn)。
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額，低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。