A.泵腔內(nèi)存氣
B.葉輪流道堵塞
C.旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
D.轉(zhuǎn)速太低
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A.立即向主任報(bào)告
B.關(guān)閉被串罐的閥門
C.維修液位儀
D.更換或維修閥門
A.110
B.120
C.119
D.主任
A.不按時(shí)檢尺計(jì)量，錯(cuò)誤估量
B.量錯(cuò)油罐或檢尺及計(jì)量錯(cuò)誤
C.油水乳化，油水分界面難以分清
D.換錯(cuò)進(jìn)油罐，滿罐又進(jìn)油
A.不按時(shí)檢尺計(jì)量，錯(cuò)誤估量
B.量錯(cuò)油罐或檢尺及計(jì)量錯(cuò)誤
C.油水乳化，油水分界面難以分清
D.換錯(cuò)進(jìn)油罐，滿罐又進(jìn)油
A.液壓安全閥
B.阻火器
C.計(jì)量孔
D.光孔
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求，測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。