A.損失平均值
B.標(biāo)準(zhǔn)差
C.方差
D.損失幅度
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A.損失頻率
B.損失平均值
C.損失值
D.損失幅度
A.損失數(shù)量
B.損失幅度
C.損失頻率
D.損失概率
A.可能性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
A.風(fēng)險(xiǎn)自留與風(fēng)險(xiǎn)控制
B.風(fēng)險(xiǎn)自留與風(fēng)險(xiǎn)處理
C.風(fēng)險(xiǎn)自留與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.風(fēng)險(xiǎn)控制與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
最新試題
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效()。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車(chē)撞損自己的車(chē)庫(kù),對(duì)于車(chē)庫(kù)的損失,()。
兩車(chē)相撞,A 車(chē)責(zé)任70%,B 車(chē)責(zé)任30%,兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車(chē)損失6000,B 車(chē)損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒(méi)有其他免賠,以下說(shuō)法不正確的是()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
原則上,保險(xiǎn)公司必須將車(chē)險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名()銀行賬戶。
在機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車(chē)輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車(chē)引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來(lái)負(fù)責(zé)賠償。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,A 車(chē)全責(zé),B 車(chē)無(wú)責(zé),A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。