A、制冷系統(tǒng)清洗
B、水系統(tǒng)排污
C、制冷系統(tǒng)排污
D、風(fēng)系統(tǒng)排污
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你可能感興趣的試題
A、高壓水
B、高壓溶劑
C、壓力氣體
D、制冷劑
A、形成膠狀的物質(zhì),積附在熱交換器中
B、沉積在油分離器中
C、堵塞排氣過濾器
D、造成冰堵
A、“0”
B、“25%”
C、“50%”
D、“100%”
A、10min
B、1h
C、2h
D、5min
A、30~50bar
B、3~5bar
C、0.3~0.5bar
D、-1bar
最新試題
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
通過測量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。