A、溫度補(bǔ)償
B、車廂內(nèi)的升溫
C、排水口防凍
D、精密控溫
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A、溫度數(shù)字顯示
B、燈光閃爍報(bào)警
C、開機(jī)延時(shí)保護(hù)
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A、中間溫度
B、冷凝溫度
C、排氣溫度
D、吸氣溫度
A、停止運(yùn)行后
B、起動(dòng)后
C、降溫時(shí)
D、運(yùn)行中
A、冷凝蒸發(fā)器
B、中間冷卻器
C、回?zé)崞?br />
D、聯(lián)軸器
A、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
B、真空隔熱材料
C、松散隔熱材料
D、軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
最新試題
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
冷凝器出現(xiàn)故障，一般表現(xiàn)為（）。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
通過測量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的（）可判斷是否受潮。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。