A.城鎮(zhèn)居民養(yǎng)老保險基金主要由個人繳費和政府補(bǔ)貼構(gòu)成
B.個人賬戶儲存額目前每年參考中國人民銀行公布的金融機(jī)構(gòu)人民幣一年期存款利率計息
C.中央政府確定的基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)為每人每月139元
D.地方政府可提高基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)，提高和加發(fā)部分的資金由地方政府支出
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多支柱模式當(dāng)前已成為世界各國養(yǎng)老保險制度改革的發(fā)展趨勢。世界銀行等國際組織也提出了不同的多支柱模式。不同的國際組織在多支柱養(yǎng)老保障體系的觀點上既存在共識，也存在分歧。以下兩段話中的觀點分別來自兩個國際組織，這兩個國際組織最有可能是()：
①“以大規(guī)?；鸱e累制的繳費預(yù)定計劃為組成成分的養(yǎng)老保障體系，在國家下放了養(yǎng)老基金的競爭性管理權(quán)和一個社會化的安全網(wǎng)的情況下，最有可能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，向老年人提供適當(dāng)?shù)氖杖?，并通過投資的分散化降低風(fēng)險。”
②“幾十年來，公共現(xiàn)收現(xiàn)付制度已經(jīng)在大多數(shù)國家證明了其可靠穩(wěn)定性，那些失敗的例子，一般都是管理渙散、經(jīng)濟(jì)全面崩潰所造成。相反，基金積累制度，無論是公共的或私營的，只是在十分例外的情況下，令人信服地表明其對付經(jīng)濟(jì)波動的能力，特別是長期能力。”
A.①世界銀行，②國際勞工組織
B.①國際貨幣基金組織，②經(jīng)合組織
C.①經(jīng)合組織，②國際貨幣基金組織
D.①國際貨幣基金組織，②國際勞工組織
A.①
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
1981年智利對其公共養(yǎng)老金制度進(jìn)行了改革，改革方式受到了世界關(guān)注，被稱為“智利模式”。以下說法正確的是()。
①智利模式是完全市場化改革的典型代表
②以個人資本為基礎(chǔ)建立個人養(yǎng)老金資本化賬戶
③所有養(yǎng)老金賬戶由智利的一家AFP公司進(jìn)行統(tǒng)一集中的私營化管理
④政府對養(yǎng)老金賬戶擔(dān)保一個固定的最低養(yǎng)老金數(shù)額
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
保險公司參與養(yǎng)老社區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢在于()。
①保險公司有固定的客戶群和穩(wěn)定的現(xiàn)金流
②保險公司在醫(yī)療費用和護(hù)理賠付等方面有豐富的經(jīng)驗
③保險公司投資養(yǎng)老實體得到了國家政策的支持
④房地產(chǎn)投資是保險公司資金運(yùn)用的傳統(tǒng)渠道
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③④
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現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是（）。
保險公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實性，核定更換項目、維修項目、修復(fù)費用、施救費等，確定物損、人傷賠償費用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
以下不屬于錄入報案信息時所要包括的是（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹，樹倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。
原則上，保險公司必須將車險賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
被保險人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。
下列不屬于車險理賠資料的有：（）。
A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無責(zé)（損失600元），C 車無責(zé)（損失800元）。下列說法正確的是（）。
核賠過程中，核定賠付計算不包括（）。
保險公司對整個案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。