判斷題若站臺(tái)使用率低,站臺(tái)高峰率高,表示雖車輛??空九_(tái)時(shí)間平均不高,站臺(tái)停車泊位數(shù)量仍有余量,但在高峰時(shí)間進(jìn)出貨仍存在擁擠現(xiàn)象,此種情況主要是沒有控制好進(jìn)出貨間段而引起的。關(guān)鍵是要將進(jìn)出貨車輛的到達(dá)作業(yè)時(shí)間岔開。()
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生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
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員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
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可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
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庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
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數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
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在物流過程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
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準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
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()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題