A.零件到組裝再到總裝
B.庫(kù)存到銷(xiāo)售
C.采購(gòu)到庫(kù)存
D.制造到銷(xiāo)售
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A.經(jīng)驗(yàn)
B.物流知識(shí)
C.個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)
D.工廠(chǎng)制定的規(guī)章制度
A.物料需求計(jì)劃
B.制造資源計(jì)劃
C.企業(yè)資源計(jì)劃
D.生產(chǎn)資源計(jì)劃
A.小時(shí)
B.月
C.周
D.天
A.不一定要考慮
B.要考慮
C.可能要考慮
D.等于
A.早于
B.同時(shí)期于
C.晚于
D.無(wú)任何相關(guān)于
最新試題
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
銷(xiāo)售物流的主要模式有（）
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
企業(yè)銷(xiāo)售物流必須用零庫(kù)存。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）
下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類(lèi)的企業(yè)物流
直線(xiàn)顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
在歐洲第三方物流公司的種類(lèi)中，UPS全球物流公司屬于（）
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）