單項(xiàng)選擇題以下作為巡航系統(tǒng).電控懸架、EFI系統(tǒng)共用的傳感器是（）
A.車(chē)速傳感器
B.氧傳感器.
C.爆震傳感器
D.碰撞傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題豐田L(fēng)S400轎車(chē)的電控懸架彈性元件采用（）。
A.鋼板彈簧
B.螺旋彈簧
C.油氣彈簧
D.空氣彈簧
2.單項(xiàng)選擇題安全氣囊中的充氣材料能在（）時(shí)間內(nèi)使氣囊充氣膨脹泄氣。
A.1min
B.O.03s
C.10s
D.10min
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（）。
A.CCS
B.ABS
C.GPS
D.CPU
4.單項(xiàng)選擇題豐田車(chē)系的巡航控制裝置對(duì)車(chē)速有最低限制，即若車(chē)速低于（）時(shí)，巡航控制系統(tǒng)就不起作用。
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h
5.單項(xiàng)選擇題桑塔納轎車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向器屬于（）結(jié)構(gòu)類(lèi)型。
A.曲柄雙銷(xiāo)式
B.齒輪齒條式
C.蝸桿滾輪式
D.循環(huán)球式
最新試題
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題