A.提前點(diǎn)火時(shí)刻
B.斷油控制
C.推遲點(diǎn)火時(shí)刻
D.三者均可
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A.節(jié)氣門位置傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.曲軸角度傳感器
D.凸輪軸位置傳感器
A.噴油脈寬
B.點(diǎn)火提前角
C.工作溫度
D.進(jìn)氣量
A.噴油器
B.電子點(diǎn)火裝置
C.燃油供給系統(tǒng)
D.排放控制系統(tǒng)
最新試題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。