A.保險(xiǎn)盒
B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
C.組合開關(guān)
D.故障代碼
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.混合氣的數(shù)量和機(jī)械效率
B.混合氣的濃度和機(jī)械效率
C.混合氣的濃度
D.機(jī)械效率
A.誘導(dǎo)期
B.補(bǔ)燃期
C.急燃期
D.誘導(dǎo)期和補(bǔ)燃期
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.任意車速
B.20km/h以上
C.160km/h以下
D.15~160km/h
A.汽車等速
B.汽車急加速
C.汽車勻加速
D.汽車高速
最新試題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()