A.壓縮機正常運行時使用
B.壓縮機停時才開
C.潤滑油壓力高時則停
D.壓縮機運行之前開
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A.高限位報管器是為了防止因調(diào)節(jié)閥失靈,使高位槽中油滿而溢入帶氣比壓力的氣體管線中
B.低限位報警器則是供預(yù)報閥門失靈或油耗過大等故障之用
C.低限位報警以便能及時啟動備用油泵
D.高限位報警通過開關(guān)直接控制壓縮機停車
A.油箱汕溫沒有指標要求
B.汕箱油溫要達到工藝指標
C.油壓沒有指標要求
D.油箱油位沒有指標要求
A.高位油槽是一種保護性設(shè)施
B.事故狀態(tài)下給壓縮機供油
C.正常情況下給壓縮機供油
D.能避免停泵或因故停止供油時,燒壞軸瓦
A.注油泵
B.輔助油泵
C.高位油箱
D.冷卻器
A.15
B.25
C.35-45
D.50-60
最新試題
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成,它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和()
ZTY265機組動力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器的作用是()
整體式燃氣發(fā)動機液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
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密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動密封,其中墊片屬于(),填料屬于()
整體式壓縮機組動力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
氣閥閥片研磨后再次使用時,描述錯誤的是()
不屬于整體式壓縮機組機身部分的是()
在整體式壓縮機組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運動的速度()