A.計劃
B.正常
C.事故
D.自動
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A.增大排氣量
B.增大循環(huán)功
C.降低排氣溫度
D.降低排氣量
A.壓力
B.排氣量
C.溫度
D.循環(huán)功
A.減小排氣量時,循環(huán)功不變
B.此調(diào)節(jié)方法設(shè)備簡單,占地面積小
C.經(jīng)濟(jì)可靠
D.可以實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)
A.可以實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)
B.調(diào)節(jié)方法是經(jīng)濟(jì)的
C.消耗的循環(huán)功不變
D.氣缸循環(huán)功幾乎為零
A.操作方便
B.設(shè)備簡便
C.調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性好
D.能實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)
最新試題
ZTY265動力缸一共有()個壓力潤滑孔。
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用()控制流體。
活塞桿與氣缸間隙采用填料密封,常用的密封元件有平面填料和錐面填料,平面填料適用于排氣壓力()MPa的工況。
如果氣閥彈簧過軟,則彈簧力過小,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
整體式機(jī)組節(jié)溫器有()個閥芯。
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
ZTY265機(jī)組中體上開有兩個側(cè)窗,通過側(cè)窗可以測量()
活塞環(huán)對缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過大則()
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()