A.2%~3%
B.5%~10%
C.15%~20%
D.25%~30%
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A.氣體需用量小
B.氣體用量不大且均衡
C.要求排氣壓力高
D.氣體需用量大,或經(jīng)常大幅度變動
A.流量
B.壓力
C.溫度
D.節(jié)能
A.壓縮機工況點的位置是固定不變的
B.壓縮機工況點與管網(wǎng)性能曲線無關(guān)
C.壓縮機工況點就是壓縮機效率最高點
D.工況點是離心式壓縮機與管網(wǎng)的聯(lián)合工作點
A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過座標原點的拋物線
C.性能曲線為不通過座標原點的拋物線
D.性能曲線為不通過座標原點的雙曲線
A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過座標原點的拋物線
C.性能曲線為不通過座標原點的拋物線
D.性能曲線為不通過座標原點的雙曲線
最新試題
如果氣閥彈簧過軟,則彈簧力過小,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
下列不屬于余隙缸組件的是()
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成,它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和()
密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動密封,其中墊片屬于(),填料屬于()
活塞環(huán)對缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過大則()
ZTY265機組動力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
在整體式壓縮機組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運動的速度()
動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室,故與動力缸一樣,活塞主要承受()
整體式燃氣發(fā)動機液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。