A.及時(shí)排放冷卻器內(nèi)的油水
B.及時(shí)排放分離器內(nèi)的油水
C.緊急停車(chē)，排放氣缸內(nèi)的積水
D.及時(shí)排放緩沖器內(nèi)的油水
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A.吸入氣管
B.大氣
C.氣缸
D.容器
A.吸入閥關(guān)不嚴(yán)停車(chē)檢查更換
B.排氣閥關(guān)不嚴(yán)停車(chē)檢查更換
C.活塞環(huán)密封不嚴(yán)停車(chē)檢查更換
D.調(diào)大余隙容積高于規(guī)定值
A.等溫
B.絕熱
C.多變
D.等容
A.檢查更換活塞環(huán)
B.檢查更換電動(dòng)機(jī)
C.檢查更換壓縮機(jī)
D.檢查更換緩沖器
A.檢查更換氣閥
B.更換冷卻器
C.檢查更換活塞環(huán)
D.適當(dāng)減少用氣量
最新試題
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是（）受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
如果氣閥彈簧過(guò)硬，則彈簧力過(guò)大，有可能造成氣閥的（）開(kāi)啟和（）關(guān)閉。
活塞環(huán)的幾種切口形式中，（）形式的密封效果最好。
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于（）
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受（）的影響。
活塞桿與氣缸間隙采用填料密封，常用的密封元件有平面填料和錐面填料，平面填料適用于排氣壓力（）MPa的工況。
如果氣閥彈簧過(guò)軟，則彈簧力過(guò)小，有可能造成氣閥的（）開(kāi)啟和（）關(guān)閉。
密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動(dòng)密封，其中墊片屬于（），填料屬于（）
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中（）對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。