A.曲軸箱油位低,油量不足,及時(shí)加油
B.潤(rùn)滑油質(zhì)量差,雜質(zhì)多,應(yīng)更換潤(rùn)滑油
C.增大油泵出口壓力,加快油循環(huán)
D.加大冷卻水量
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A.15
B.30
C.35~45
D.50
A.氣缸潤(rùn)滑不良
B.氣缸間隙太小
C.氣缸內(nèi)進(jìn)入液體
D.氣缸內(nèi)有異物
A.發(fā)生撞擊聲響
B.劇烈振動(dòng)
C.排氣溫度很高
D.電動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重
A.液擊
B.撞缸
C.喘振
D.倒缸
A.水質(zhì)不好,加藥處理
B.冷卻管堵塞,清洗疏通
C.降低壓縮機(jī)吸氣流量
D.冷卻水量不足,加大冷卻水量
最新試題
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵由()驅(qū)動(dòng)。
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用()控制流體。
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí),描述錯(cuò)誤的是()
機(jī)組活塞桿的綜合載荷指的是()
動(dòng)力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室,故與動(dòng)力缸一樣,活塞主要承受()
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器前過(guò)濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中()對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()