閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)是有關(guān)燃油著火燃燒的特性指標(biāo),是衡量燃油貯運(yùn)安全密切相關(guān)的指標(biāo)
B.燃油加熱到某一溫度時(shí),表面蒸發(fā)的油氣增多,當(dāng)油氣和空氣的混合物與明火接觸時(shí),發(fā)生短暫的閃光(一閃即滅),此時(shí)的溫度即為閃點(diǎn)
C.在燃油溫度超過(guò)閃點(diǎn)繼續(xù)加熱時(shí),當(dāng)燃油蒸氣和空氣混合物遇到明火能著火并繼續(xù)燃燒(時(shí)間不少于5s)時(shí)的最低溫度稱為燃點(diǎn),油的燃點(diǎn)一般要比閃點(diǎn)低20~30℃
D.自燃點(diǎn)是指油品緩慢氧化而開(kāi)始自行著火燃燒的溫度,油品的自燃點(diǎn)和它們的燃點(diǎn)沒(méi)有直接關(guān)系,而只取決于油品的化學(xué)組成,并隨壓力而變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
泵排泄閥卡住會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的()異常高。
噴油泵齒條打不開(kāi)會(huì)造成雙燃料()不啟動(dòng)。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí),雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)()過(guò)度。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈()和()都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()過(guò)大。
雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會(huì)使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒(méi)有電壓,其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器()了。