單項(xiàng)選擇題實(shí)踐表明,()是造成壓縮機(jī)排氣溫度偏離,甚至過(guò)高的最重要原因之一。
A.進(jìn)氣溫度偏高
B.氣缸內(nèi)的進(jìn)氣終了溫度高
C.內(nèi)泄漏
D.壓縮過(guò)程指數(shù)偏大
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1.單項(xiàng)選擇題造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因是()
A.軸承與軸頸間隙過(guò)大
B.軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑大
C.油粘度大
D.進(jìn)油溫度太高
2.單項(xiàng)選擇題離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度不應(yīng)超過(guò)()℃。
A.55
B.65
C.75
D.85
3.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)第二級(jí)以及以后各級(jí)中間冷卻器中,冷卻水壓通常()氣體的壓力,因此,如果發(fā)生泄漏,則氣體會(huì)漏往冷卻水中。
A.低于
B.高于
C.等于
D.不確定
4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)第一級(jí)后面的中問(wèn)冷卻器、冷卻水壓力通常()氣體壓力,因此,如果第一級(jí)中間冷卻器發(fā)生泄漏,則冷卻水會(huì)進(jìn)入氣體側(cè),氣體中將夾帶有水。
A.低于
B.高于
C.等于
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題為了降低壓縮機(jī)功率消耗和保證壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行,各級(jí)之間均設(shè)置()
A.緩沖器
B.過(guò)濾器
C.中間冷卻器
D.中間加熱器
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如果氣閥彈簧過(guò)軟,則彈簧力過(guò)小,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于整體式壓縮機(jī)組機(jī)身部分的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí),描述錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果氣閥彈簧過(guò)硬,則彈簧力過(guò)大,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵由()驅(qū)動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器前過(guò)濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過(guò)大則()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題