單項(xiàng)選擇題失速試驗(yàn)是自動(dòng)變速器的一項(xiàng)重要試驗(yàn)，下列屬于其規(guī)范要求是（）

A、加速踏板要踩到底
B、試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)保持在10s以上
C、加速踏板踩下程度穩(wěn)定在2/3位置
D、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速在3000r/min以上


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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器主油路油壓，在下列哪種情況下應(yīng)有所降低（）

A、海拔高度下降時(shí)
B、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大時(shí)
C、油溫過(guò)低時(shí)
D、換檔瞬間

2.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生制動(dòng)器緩慢拖滯作用的可能是下列哪種原因（）

A、液壓系統(tǒng)中有空氣
B、制動(dòng)輪缸或制動(dòng)鉗活塞被卡住
C、制動(dòng)踏板回位彈簧拉力過(guò)大
D、制動(dòng)蹄片磨損量過(guò)大

最新試題

（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題