A、閥門故障
B、PLC程序未進(jìn)行在線修改
C、模擬量閥門處于就地狀態(tài)
D、控制回路存在干擾
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A、輸入信號不準(zhǔn)確
B、反饋信號未校正好
C、死區(qū)設(shè)置過大
D、電路板存在故障
A、死區(qū)越大，精度越高
B、死區(qū)越小，精度越高
C、調(diào)節(jié)死區(qū)可以任意設(shè)定，只要滿足精度要求即可
D、調(diào)節(jié)死區(qū)設(shè)置過大，可能引起閥門振蕩
A、電機
B、減速器
C、電氣控制部分
D、閥門故障
A、彈簧彎管失去彈性（伸直）
B、游絲失去彈性和脫落
C、三通旋塞的通道，壓力表連管或存水彎管堵塞
D、指針彎曲或卡住
A、DI
B、DO
C、AI
D、AO
最新試題
密度計泵電機的電壓是（）。
放射型界面檢測系統(tǒng)靈敏度高，能對混油段進(jìn)行準(zhǔn)確切割，但若長期在長輸管道上使用，就不得不考慮它對附近（）及其他方面的危害。
應(yīng)用記號型混油界面檢測方法時，要注意到油品本身的熒光性會對記號起到（）作用。
粘度的大小常用動力粘度、運動粘度或條件粘度來表示。
通常將含硫化物大于2%的原油稱為高硫原油，低于0.5%的稱為低硫原油，介于0.5%～2%之間的稱為含硫原油，對于含硫原油的輸送，必須要考慮它對管線及金屬設(shè)備的腐蝕情況。
原油的組成非常復(fù)雜，對其確切的分類比較困難。對原油通?？梢詮墓I(yè)、化學(xué)、物理或地質(zhì)等不同角度進(jìn)行分類。
驗電器的試驗周期為每（）一次。
二氧化碳是以液態(tài)灌裝在滅火器鋼瓶內(nèi)，其灌裝系數(shù)為0.72kg/L，即每升鋼瓶容積只可裝（）的二氧化碳液體，因為液態(tài)二氧化碳受熱時要膨脹，必須留出充滿氣體的空間。
“萬能”聲波型界面檢測儀用于檢測密度相似，而（）有差別的品級不同的汽油界面。
浮筒密度型界面檢測儀工作原理是油樣連續(xù)流入一個相對平衡的計量箱，隨著油樣密度的增大或減小，浮筒即（）。