A、系統(tǒng)運(yùn)行的一般狀況
B、系統(tǒng)性能
C、使用效果
D、經(jīng)濟(jì)效益
E、社會(huì)效益
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A、系統(tǒng)運(yùn)行管理的組織結(jié)構(gòu)
B、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
C、運(yùn)行管理制度
D、系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果分析
E、人員管理
A、直接切換
B、并行切換
C、逐步切換
D、試運(yùn)行方式
E、同步切換
A、可維護(hù)性
B、可靠性
C、可讀性
D、規(guī)范性
E、實(shí)用性
A、按總體設(shè)計(jì)方案購(gòu)置和安裝計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B、程序設(shè)計(jì)和軟件購(gòu)置
C、人員培訓(xùn)
D、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)轉(zhuǎn)換
E、系統(tǒng)需求分析來源:考
A、運(yùn)單業(yè)務(wù)接單
B、運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度管理
C、運(yùn)輸過程\查詢
D、費(fèi)用管理
E、運(yùn)輸資源管理
最新試題
下列各項(xiàng)屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系的有()。
下列各項(xiàng)屬于運(yùn)輸合理化的途徑和方法的是()。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有哪幾部分構(gòu)成?
簡(jiǎn)述裝卸搬運(yùn)在物流系統(tǒng)中的意義。
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
配送與運(yùn)輸是不同的,配送具有()特點(diǎn)。
按照結(jié)構(gòu)形式,物流模型可以分為()。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo),簡(jiǎn)稱為"5S",具體包括:()和庫(kù)存控制。
下列哪些是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)?()