A.報(bào)警軸承查詢
B.過車統(tǒng)計(jì)
C.車輛追蹤
D.實(shí)時監(jiān)控
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A.1~3年
B.4~10年
C.6個月
D.20年
A.聲學(xué)
B.光學(xué)
C.電學(xué)
D.力學(xué)
A.網(wǎng)中網(wǎng)
B.國際互聯(lián)網(wǎng)
C.國際聯(lián)網(wǎng)
D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
A.列檢所所在站
B.列車始發(fā)站
C.自備車到達(dá)站
D.自備車廠家
最新試題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是()
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。