A、決定者
B、被動(dòng)接受者
C、決定者和接受者
D、主動(dòng)接受者
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A、運(yùn)輸需求具有派生性
B、運(yùn)輸需求具有規(guī)律性
C、運(yùn)輸需求具有個(gè)別需求的差異性
D、運(yùn)輸具有平衡性
A、配送的是同一種貨物
B、個(gè)用戶的坐標(biāo)(x,y)已知
C、配送中心有一定運(yùn)輸能力
D、個(gè)用戶的需求量已知
A、經(jīng)營(yíng)能力
B、收入成本
C、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
D、綜合能力
A、政治經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
B、運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境
C、資源環(huán)境
D、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
A、政府定價(jià)
B、政府指導(dǎo)價(jià)
C、市場(chǎng)參考定價(jià)
D、經(jīng)營(yíng)者定價(jià)
最新試題
簡(jiǎn)述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是()。
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
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編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么?