A.以電信價(jià)值為基礎(chǔ)，電信經(jīng)營(yíng)成本為主要依據(jù)
B.有利于整個(gè)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
C.有利于打破壟斷、保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)
D.公平負(fù)擔(dān)的原則
E.與消費(fèi)者承受能力結(jié)合
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A.引航費(fèi)
B.停泊費(fèi)
C.船舶港務(wù)費(fèi)
D.貨物港務(wù)費(fèi)
E.開(kāi)艙費(fèi)
A.國(guó)家鐵路
B.地方鐵路
C.專用鐵路
D.鐵路專用線
E.特殊鐵路
A.合理補(bǔ)償
B.公開(kāi)
C.適時(shí)調(diào)整
D.非盈利
E.與業(yè)主及使用人承受能力相適應(yīng)
A.按照法律、法規(guī)規(guī)定用于征收土地和拆遷補(bǔ)償?shù)人Ц兜恼鞯睾筒疬w安置補(bǔ)償費(fèi)
B.住宅小區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)性設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用
C.開(kāi)發(fā)項(xiàng)目前期工作所發(fā)生的工程勘察、規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用
D.列入施工圖預(yù)（決）算項(xiàng)目的主體房屋建筑安裝工程費(fèi)
E.各種賠償金、違約金、滯納金和罰款
A.房屋權(quán)益的價(jià)格
B.既可以表示為交換代價(jià)的價(jià)格，同時(shí)也可表示為使用和收益代價(jià)的租金
C.同一宗房屋轉(zhuǎn)移的權(quán)益不同，交易的價(jià)格也會(huì)不同
D.具有明顯的區(qū)域性
E.實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)
最新試題
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似，原來(lái)車上使用的是進(jìn)口配件，可以選擇類似的國(guó)產(chǎn)配件的價(jià)格鑒證損失價(jià)值。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補(bǔ)償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品一般以買入價(jià)為依據(jù)，商業(yè)企業(yè)一般以賣出價(jià)為依據(jù)。
價(jià)格鑒證人員應(yīng)當(dāng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查資料的（）進(jìn)行審查。
股票交易不正常時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格就不能作為價(jià)格鑒證的依據(jù)，而應(yīng)與非上市股票相同，以股票的發(fā)行價(jià)格為依據(jù)，通過(guò)股票發(fā)行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況及獲利能力綜合判斷股票的內(nèi)在價(jià)值。
非上市債券價(jià)格鑒證時(shí)，通常對(duì)距價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價(jià)格鑒證值。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。
完全毀壞是指毀壞財(cái)物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無(wú)法修復(fù)；部分毀壞是指毀壞財(cái)物可以修復(fù)，并且修復(fù)后能正常使用的。
（）是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。