A.供電部門
B.工務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.信息部門
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A.供電部門
B.工務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.信息部門
A.供電部門
B.工務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.信息部門
A、THDS
B、TFDS
C、TADS
D、TPDS
A、1℃
B、2℃
C、3℃
D、4℃
A、≤〡±0、1〡米
B、≤〡±0、2〡米
C、≤〡±0、3〡米
D、≤〡±0、4〡米
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()