A.霧噴、中濕噴的噴槍出油量都調(diào)整為2圈半
B.中濕噴涂時(shí),如果使用SATA環(huán)保水性噴槍,噴槍的扇面應(yīng)調(diào)整到最大
C.中濕噴涂時(shí),噴槍與工件的距離控制在10cm內(nèi)
D.霧噴時(shí),噴槍的氣壓調(diào)整到1.5~2bar
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A.具有良好空氣流通的噴房
B.水性漆專業(yè)吹風(fēng)筒
C.合適的溫度
D.盡量小的濕度
A.方便施工,銀粉排列更均勻
B.遮蓋能力更好
C.顏色調(diào)配更為準(zhǔn)確,不同施工方法顏色差異小
D.水性涂料毒性小,噴涂時(shí)不用帶防護(hù)口罩
A.在潔凈干燥的塑料容器內(nèi)進(jìn)行
B.不要在有油性涂料殘留的容器內(nèi)調(diào)配
C.如果一定要使用金屬容器,則只能用不銹鋼的或者內(nèi)部涂有防腐涂料的容器
D.如果調(diào)配時(shí)有濺出,可等下班后再統(tǒng)一清洗
A.VOC是有機(jī)揮發(fā)物的簡稱
B.VOC會(huì)造成酸雨
C.VOC對(duì)人體有危害
D.只有稀料中含有VOC
A.入口氣壓2.0bar
B.入口氣壓3.0bar
C.入口氣壓1.3~1.5bar
最新試題
無塵干磨系統(tǒng)由()和輔助系統(tǒng)等幾部分組成。
在對(duì)汽車涂膜加溫烘烤時(shí),烘烤溫度要適當(dāng)控制,汽車修補(bǔ)涂裝溫度調(diào)節(jié)一般以被烘烤物體表面溫度為()為宜。
當(dāng)車輛經(jīng)過徹底的鈑金修理和防腐處理之后,涂裝工還需要對(duì)車身外飾板進(jìn)行()最終防腐程序。
用溶劑型清洗液清洗工作,用脫漆水脫漆和噴涂時(shí)應(yīng)該選用()。
同其他各種防腐蝕方法相比,涂料防腐具有()優(yōu)點(diǎn)。
刮涂第一層膩?zhàn)訒r(shí),刮刀與底材的傾斜角以()比較適宜。
汽車車身鈑金件的損壞,主要是由()引起的。
如果噴涂的是含異氰酸酯固化劑的雙組分涂料,必須戴()。
用一塊在清漆溶劑中浸泡過的白色抹布摩擦涂層,如果漆膜不溶解,則可以判定上一次噴涂所用的涂料是()涂料。
手工清除鐵銹、舊涂膜、焊渣及打磨時(shí)應(yīng)該()。