最新試題

在動車組上,司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成,設(shè)備故障時,則不能傳輸。

題型:判斷題

列車減速至()km/h時,空氣制動完全替代電制動,并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

題型:單項選擇題

緊急制動時,緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥,產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力,通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。

題型:判斷題

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

題型:判斷題

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為()。

題型:多項選擇題

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型,是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后,分成三路,分別進入()。

題型:多項選擇題

制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài),即使制動缸獲得的壓力不變,這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。

題型:判斷題

HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成,包括常用制動、()。

題型:多項選擇題

進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達到目的。

題型:判斷題