A.四傳感器一通道
B.三傳感器四通道
C.三傳感器三通道
D.三傳感器二通道
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A.制動恢復(fù)壓力階段
B.制動壓力上升階段
C.制動壓力下降階段
D.制動壓力結(jié)束階段
A、過多
B、過少
C、適量
D、冷凍油過多
A、可靠
B、分離杠桿
C、分離徹底
D、聯(lián)接正常
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
A.變矩器電磁閥
B.油路電磁閥
C.TCC電磁閥
D.離合器電磁閥
最新試題
由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動機(jī)的配氣相位和(),并會破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動機(jī)的正常工作。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()
發(fā)動機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)(),不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有異常響聲;突然改變工況時,應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑()
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。
不是熱塑料的是()。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽,泡沫不斷流過,說明制冷劑()
起動性能按GB18297中的檢驗方法進(jìn)行檢驗。發(fā)動機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時,都能順利起動。允許起動()次。
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣,壓縮,排氣,()過程組成。